目前朋友反馈回来的行情，远洋货轮的工资在1700--1800美金左右，另外再加上一些劳务费。至于好干不好干，我们一起聊聊看！

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起聊聊货轮在工作的那些事儿！

一、投资，是做一件事情的开始

花一万多考海员工作需要的证书，恭喜你赚到了。自己去年也刚好在一个培训点更新，旁边的就是水手、机工班。下课后一起吹吹牛，大多是走中介过来的，基本价格在2万左右，自己来报名的也差不多一万。

海员，同样是一个有门槛的职业。培训、学习、考试、实习、正式上岗这系列都是投资的一部分，除了金钱就是时间的投资。

从开始学习到拿证，这个时间还是比较长的。少则四五个月，多则接近一年的时间，再加上实习的半年时间。这些都是钱啊，这笔账自然要算入投资内。

学习、培训期间除了学费，还有自己的各项开支，没有个几万块是下不来的。

二、好干的工作都等着你，有这么好的事

任何工作，都有好干和不好干，而且每一个人的素质和技能不一样，所以这是一个没有标准答案的问题。

远洋货轮的工作辛苦吗？辛苦。累吗？累。不苦不累一个月老板支付你一万多，你以为他钱多的没处花吗？显然不是。

那这份工作其实也没有大家想象中的苦和累。如果只是做一名普通海员，那就我本人的观察以及朋友的反馈，它并不是那么的苦累不堪。相反，由于其岗位的配备以及工作时间的限制，这份工作比陆地上的好多工作轻松和简单。它的难处在于“与世隔绝”，以及工作中的枯燥无味。这才是很多人不能接受的地方。

新手入职，大多是朋友介绍或者走中介。至于工资，这没有个固定的数目，大多在市场价上下浮动，所以说这是一个变动的项目。

有付出才有回报，如果要入职这个行业，上面所述的投资都是下限，这些是必须要投入的。走一条少有人走的路，获得回报可能比别人更高。这是门槛，也是筛选，你自己做决定吧！