每个国家在国际上都有自己的形象，提到日本就会想到动漫，提到韩国就会想到泡菜，大多数时候，都会是一些正面的形象。
当然世界上也有少部分国家，一提到就会产生不好的联想，就像索马里，首先想到的就是臭名昭著的海盗。
最近这几十年来，索马里海盗在海上肆意横行，拦路抢劫过往船只，杀害人质，造成了巨大的经济损失，也引起了众多国家的公愤，每一艘船只在经过索马里时都是提心吊胆，生怕遇到海盗。
在海盗最猖獗的时期，每天都有很多商船被劫，直到2010年，俄罗斯一艘船只被劫后，俄罗斯的一个举动就让海盗慢慢消失了。
俄罗斯到底做了什么?让横行了十几年的索马里海盗逐渐消失。
这到底是怎么回事？索马里海盗又是怎么出现，一步步走向繁荣，再到逐渐消失的呢？
一、亚丁湾和索马里。
提起索马里就不得不提到其所在的位置，很多人以为索马里跟土耳其一样，国境内有着一条海峡，其实不然，索马里跟任何海峡都没有关系，只是非洲大陆的一个普普通通的国家。
而亚丁湾，是也门和索马里两国之间的一片海域，通过曼德海峡与北方的红海相连。亚丁湾是连接地中海和印度洋的必经站，是中东地区石油输出的主干道，更是连接欧洲和美洲的海上枢纽。
因此亚丁湾在世界贸易上占据着重要的地位，也是战时的兵家必争之地。
和大部分非洲国家一样，索马里曾经也是西方的殖民地，直到二次世界大战后，世界格局开始改变，索马里也开始寻求独立，1960年，人们赶走了殖民者，索马里共和国成立了。
可是跟所有非洲国家一样，索马里治国理政的能力很差，殖民者走后，国家部门一团乱麻，处理事情效率低下，加上军阀、政客的疯狂斗争，索马里独立后，经济发展不仅没有前进，反而不断退步，人们生活也越来越艰难。
索马里人民一直生活在水深火热之中，矛盾也越来越尖锐，直到1990年，索马里爆发内乱，各个军阀互相攻击，整个国家陷入战争，仅仅一年后，索马里国家被推翻，至此索马里开始处于战争和无国家状态。
长期的战争和无国家状态，苦的是最普通的老百姓，他们没有收入、没有地位，但是每天的衣食住行是必须要解决的，因此，很多走投无路的索马里人干起了不法的勾当，各种黑色产业在索马里盛行、毒品、军火走私、人口贩卖等等，当然还少不了海盗。
二、抢劫商船。
索马里的海盗装备齐全，除了人手一把的AK以外，少部分还配备了火箭筒、手榴弹，当然交通工具快艇是必不可少的。
在2000年——2010年之间，路过亚丁湾的船只经常能看到拿着武器海盗们，他们坐着三五艘快艇，寻找合适的目标下手。
海盗们也很聪明，最开始他们只挑小国的商船下手，小国国力弱，没有话语权，他们往往都能成功，没劫持一艘船后，立马向该国索要巨额赎金，如若不给，就杀害人质，破坏货物船只，因此大部分国家都只能忍着怒火交付赎金。
到了后来索马里的海盗胆子越来越大，开始挑大国下手了，当然，他们尽量避免最强大的几个国家。
即便是这样，还是有大量国家的商船被劫持，本国国家还必须尽快支付赎金，以保证人质的安全，否则国内的舆论压力会让他们抬不起头。
2009年乌克兰“法伊尼”号军火船被劫，上面拥有着大量军火，包括几十辆坦克、火炮、榴弹发射器和大量弹药，海盗喊出了3500万美元的天价，乌克兰无奈之下，最终支付了320万赎金，这件事才得以结束。
而仅仅两个月后，沙特阿拉伯的“天狼星“号被劫，这是一艘排水量31万吨的巨型游轮，比任何航空母舰都大几倍，可还是不幸被劫。上面满载了200万桶原油，价值超过1.2亿美元。
海盗当时开出了一个天价赎金，经过交涉，最终以300万美元成交，沙特阿拉伯这才保住了上亿的原油和这艘巨轮，当然还有25个船员。
同样的，我国的商船也遭到了海盗的觊觎，2006年，我国台湾“庆丰华”号被劫，在冲突过程中，造成了一名船员牺牲，当时跟索马里经过了长期谈判，支付了150万美元，但是海盗并不满足，继续扣押我方船员，直到半年之后，剩下的10名船员才得以回家。
而在两年后，也就是2008年，我国天津渔船“天裕8号”，被劫，海盗们索要170万美元。
2010年，我国上海“金色祝福”号商船被劫持，船上的19人成为人质，最终向海盗支付了270万美元，这件事才彻底解决。
…………
三、发达的“海盗”行业。
在短短的十几年间，索马里海盗就劫持了大量商船，据统计，光是从2006年到2015年，海盗们打劫次数超过了3000次，虽然大部分都失败了，但是也有超过230条船只被劫持，为此支付的赎金超过4亿美元，每一艘被劫持的船平均要支付180万美元，才能摆脱其魔爪 。这是一个触目惊心的数字。
如此巨大的利润对发达国家的人来说都十分客观，更别说穷困潦倒的索马里人民了，于是当地越来越多年轻男子加入了进来，有平民、黑帮、甚至曾经的军人，为了达到目的，海盗们越来越凶狠、狡诈、残暴，发生的人质受伤、虐待、死亡事件层出不穷，各国船只苦不堪言。
而对于索马里当地的人来说，加入海盗就相当于进入了最赚钱的行业，而且加入方式非常的简单，只需要一把枪就可以了。
到了后来，甚至在当地形成了一个另类的证券交易市场——“抢劫业”，人们可以用一切东西来投资，一支火箭筒就能投资一个队伍，抢劫成功后，按照所占比例进行分红，如果不去听他们交谈的具体细节，这里俨然一副正规证券交易市场一样。
就这样，索马里海盗也发展得越来越好，越来越壮大，钱也赚了不少。
但是这里也很快被各国盯上了，特别是那些海上贸易发达的国家，纷纷出动军舰进行护航。
我国也不例外，从2008年到现在，我国每年都会派出护航舰队，对来往船只进行护航。
刚开始军舰的出现对索马里海盗的打击是巨大的，大量海盗被军舰驱逐，抓捕。整个亚丁湾为之一空，各国商船兴高采烈，感觉看到了希望。
但是！
不久之后，海盗们又卷土重来，而且数量更多，打劫次数更加频繁。
这是为何?
其实，这还是法律的原因，根据国际通用规定，外国军舰抓捕海盗以后，并没有审判、处罚的权力，必须交由海盗所在的国家进行审判。
众所周知，索马里又一直是无国家状态，所以每次抓捕到的海盗，只能还给索马里。所以到了后来海盗们可能早上才被送回去，下午就又坐着快艇出去抢劫了。
于是索马里海盗更加肆无忌惮，只要看见商船就去抢，就算不幸被赶来的海军发现，只要放弃抵抗，不被当场打死，很快就能安全的回家。
海盗们就像韭菜一样，反反复复，灭之不净。
四、撞到铁板。
就这样海盗们迎来了发展的黄金十年，不少海盗靠着抢劫赚得盆满钵满，直到这一天遇到了俄罗斯人。
2010年5月的某一天，一群海盗跟往常一样，盯上了一艘巨型货轮，这艘船是俄罗斯的“莫斯科大学号”。
其实海盗们并不知道这是一艘俄罗斯的船，因为船上挂着的是利比里亚的国旗，而利比里亚是非洲的一个小国家。
俄罗斯的船为什么要挂利比里亚的国旗呢？
因为根据国际规定，船只在海上必须悬挂本国国旗，而大部分国家的远洋轮船申请注册手续复杂，还要缴纳巨额的费用，而利比里亚因其手续简单、缴费少的特点，吸引了大量公司把船注册在利比里亚。
所以国际上很多船只所属地都是利比里亚，这艘船也是如此。
当时的“莫斯科大学”号悬挂着利比里亚的国旗行驶在亚丁湾，而船上装载着9万吨运往中国的原油。
当船上的员工发现被海盗尾随时，尽管采取了一系列手段，来制止海盗的行为，包括提速、高压水炮等等，但是全都失败了。
无奈之下，船员们只能在船长的带领下躲进了安全室，这是一个密闭的房间，防护措施非常牢靠，里面有大量水、食物、药等生活必须品。
同时船员们向俄罗斯发布了求救信息，并在撤离之前破坏了船上的操纵系统，使船只能原地停泊，无法开走。
很快在附近的一艘俄罗斯军舰接到了求救信息，并加足马力前往。
而此时的海盗看着满船的俄文傻了眼，他们意识到情况不对，在尝试开走失败后，又把目光瞄向了安全室，想要抓到人质，增加谈判筹码，他们用了包括步枪射击、手雷轰炸在内的多种方式，可惜全都失败了。
照理说这个时候应该撤离，但海盗们还是抱着侥幸心理，他们并不甘心，于是一边派人继续攻击大门，一边尝试修复船只。
就在这个时候，俄罗斯的海军赶到了，这是一艘大型驱逐舰，在俄罗斯海军特战队和直升机的双重攻势下，海盗们很快就放下武器投降了。
按照惯例，俄罗斯军舰应该把海盗们带回索马里，交给当地，但是知道情况的俄罗斯海军并不想便宜他们。
但是如果处死他们，国际的舆论和发对，肯定也是是难以接受的。
于是战斗民族的俄罗斯想了一个办法，他们把所有海盗放到一艘快艇上面，表示不计较他们之前的行为，并出于人道主义当场放人。
这一幕让海盗们不敢相信，直到他们驾着船远离了俄罗斯军舰，才敢相信这是真的，但是高兴并没有持续太久，海盗们行驶了一段距离后，才发现油箱里面没有油了，在茫茫大海上面，只剩下一艘一动不动的快艇，和满脸绝望的海盗们。
这次事件很快在国际上传开了，虽然有不少人指责俄罗斯，但是更多的人支持他们的做法。
也正因如此，索马里的海盗开始慢慢变少，亚丁湾又渐恢复了往日的平静。
当然也肯定少不了各国军舰的辛苦护航！
结语
短短十几年，亚丁湾见证了索马里海盗从兴起到繁荣再到现在的逐渐消失，如今的亚丁湾，安全性比以往高了很多，往日的繁荣又开始出现。
但是海盗并没有完全消失，还有不少胆大妄为的海盗，依然铤而走险，干着这令人痛恨的勾当。
你是怎么看待俄罗斯的处理方式的呢？
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原创文章作者：满路 香，如若转载，请注明来自百香果号：https://bxg.huangjinbaixiangguo.com/article/170237.html
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