深圳送外卖一个月平均多少钱

外卖的初衷早就变了并没有起初的那么好。骑手也是有369等的所以现在到众包手上压根就没有单。众包是接单自由兼职有一大半,全职众包一月56千真没必要去做。

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再者就起有的人觉得可以月入过万,也会叫上身边工厂上班45千的朋友出来做这行业。所以才会有着那么多的想跑外卖。可是有几个人可以拿那么多。

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“为什么我的外卖还没到啊?都超时了!”

这是暴雨天下的外卖员,最难回答的一个问题。

昨日清晨,“红色暴雨”在一天的等待中姗姗来迟。

瓢泼大雨中,吃饭成为了头等难事。此时,“外卖”成了大家被困在办公室里,宅在家里的“救星”。

然而,暴涨的订单伴随着恶劣天气出现了种种问题:一个小时起的配送时间、配送超时、运费暴涨、餐品弄湿损坏……外卖员,成了深圳暴雨中大家既爱又恨的群体。

暴雨下的深圳外卖员:不求爆单日赚1000,只求体谅不给差评

有人说,外卖员在暴雨里简直“赚翻了”,每天甚至能有1000元入账,但其实他们更在意有没有人投诉,路上安不安全,以及还有没有时间送下一个订单……

在争分夺秒的同时,深圳暴雨中的外卖之路,有着你们不知道的惊险与现实。

即便外卖员是城市里24小时都会出现的身影,也很少有人看到他们在暴风雨中是如何冲锋,又在路上是如何一次次狼狈地跌倒……

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#暴雨中的外卖员#

别人停工,我们冲锋

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“中午吃什么?”

“下这么大雨,叫外卖啦!”

深圳的雨天,是外卖的高峰期。爆单,是外卖平台在雨天里常见的情况。

上午十点半,蹲守在美食街的骑手们等待着第一波外卖高峰期。

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为了应对暴雨天,外卖骑手们早早准备好了防雨装备,雨衣、车载伞、塑料挡水膜和手机防水套等等。

即使防水装备准备得再周全,奔波的路途中仍会受到雨水的击打。

“下雨天送几趟外卖,浑身就会湿答答,穿拖鞋会打滑,穿运动鞋脚泡水容易起泡,别提多难受了。”

“湿漉漉的口罩黏在脸上,不戴又不行….”

在雨天送外卖,其实并不是轻松的活儿。

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“叮咚,你有一个新的派单任务。”

手机的提醒声响起,刚在平安金融大厦送完餐的文乐又接到了新的派单任务。

“下大雨的天气,中午点外卖的人真的特别多,我这一趟跑七八单都算少了,很多同事刚出车就爆12单。”

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一趟车比平时多送好几单,意味着重量和路程都增加了很多。糟糕的天气,除了考验骑手们的视力,同时也考验着骑手们的体力。

“幸好现在写字楼只能送到楼下,对我们来说节约了不少时间和体力。我们放到取餐点后都会顺手拍个照,希望他们(顾客 )取餐的时候方便寻找。”

说完,文乐给顾客打了个D话。“您好,您的餐放在A座5号外卖架了。”

趁着雨势不大,他义无反顾地冲向下一单的商铺。

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富贵雨中求

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“雨天送外卖的状况没少碰见,遇到雨势太大的话,除了地湿路滑,可能连眼前的路都看不清,延时单自然是正常天气的好几倍。但是比起晴天,我反而更喜欢在雨天送外卖。

在深圳当两年众包骑手的鲨鱼说。

为了不超时派送,鲨鱼和其他骑手通常会冒着大雨跑公路,与私家车并行。因为这样可以缩短在路上的时间。

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雨天的外卖单不仅比平常多几倍,单价也有补助,鲨鱼说有时候一天跑下来,最多能赚近1000块。如果台风天,单价还会比原来高出两三倍。

搞钱和风险并存,是他们这行的基本原则。

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风雨里追赶

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“你好,请问我的外卖还有多久送达?”

“抱歉,路上有点耽误,请再等等…”

……

峰哥赶到商铺,把打包好的食物装进配送箱,转身上车赶往下一个商铺。

第一单的商铺大约有1.5公里,路程不远。这一趟的路程还有八个外卖要取,时间很紧,跑完这些才会有奖励。

在风雨里争分夺秒,争得不过是那十几二十块。

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紧赶慢赶,其中一单还是超时了十分钟。当食物送到顾客手中后,本以为会收到投诉差评的峰哥,意外地收获了打赏和好评。

“像这种下雨天,送餐超时是常有的事,顾客不抱怨已经是最大的安慰,更别说其它了…”峰哥说。

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也怕有一天会跌倒

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雨天的地面极其湿滑,年轻的骑手缺乏经验,在天桥的路上没有选择推车而行,想直接顺着坡直接往下冲。

双手按紧了刹车,可还是没想到轮胎打滑,当电动车不小心打横侧翻后,外卖箱里的快餐瞬间散落一地…

暴雨天,时常会让经验不足的骑手经历多了一分曲折。

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小编迅速帮忙扶起

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有人说,外卖员们月薪过万让人羡慕。

但他们没说,月薪过万只是外卖员中的少数人。更不用说他们是如何透支体力、与时间赛跑、与气候博弈才能争取到的成果。

愿每一个辛勤劳动的人,都能被世界温柔以待。

原创文章作者:满路 香,如若转载,请注明来自百香果号:https://bxg.huangjinbaixiangguo.com/article/100117.html

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